電子汽車(chē)衡單節(jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車(chē)衡系統(tǒng)稱(chēng)重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式汽車(chē)地磅分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車(chē)地磅的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類(lèi)仍屬于模擬式地磅。

　　電子汽車(chē)衡廠家使用的注意事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。

　　2、使用前應(yīng)檢查各接線是否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠。

　　3、使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30分鐘左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)頭后進(jìn)行自檢，證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱(chēng)重。

　　4、電子汽車(chē)衡以當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)檢定合格后方可使用，不得破壞電子汽車(chē)衡印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。

　　5、秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，秤臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的限位裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

　　6、秤臺(tái)不得用于非“稱(chēng)重車(chē)輛”通道。車(chē)輛上秤臺(tái)應(yīng)直線行駛，車(chē)速低于5km/h，然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車(chē)停穩(wěn)后稱(chēng)量。

　　7、過(guò)衡車(chē)輛的整體重量之和不得大于電子汽車(chē)衡的大秤量，以免損壞部件。

　　8、稱(chēng)量后車(chē)輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱(chēng)重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱(chēng)量結(jié)果有效。

　　9、為延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)稱(chēng)重傳感器采取必要的防腐措施。

　　10、電子汽車(chē)衡出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告有關(guān)部門(mén)配合專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查修理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。

　　11、稱(chēng)重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)間不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱(chēng)重顯示儀表電源，以免燒損元件。

　　12、禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

　　13、秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥，防止積水和其他污染，特別是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑要定期更換。

　　以上便是今天關(guān)于電子汽車(chē)衡廠家告訴客戶：電子汽車(chē)衡中需要注意的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的全部分享了，希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。